Voyah (Воях) в наличии и под заказ в Москве

Что за марка

Voyah (по-русски пишут «Воях», иногда «Вояж») — премиальная марка китайского концерна Dongfeng, её представили в 2020 году. Первой моделью стал кроссовер Free, за ним вышли минивэн Dream, седан Passion, электрический кроссовер Courage и флагман Taishan — шестиместный кроссовер, в Китае он продаётся с ноября 2025 года. С мая 2026 года у Taishan есть пятиместная версия — Taishan X8. В России Voyah знают прежде всего по гибридам с большим запасом хода на электричестве: по городу машина едет на батарее, в дальней дороге работает бензиновый мотор.

Voyah в России: официальные дилеры и наши машины

В отличие от многих китайских марок, Voyah официально продаётся в России с конца 2022 года: у марки около 70 дилерских центров, Free и Dream собирают на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Официальная линейка — Free, Dream, седан Passion и с сентября 2026 года Taishan. Самая продаваемая модель — Free: по итогам 2025 года в России зарегистрировали 9 465 Voyah, из них 7 729 — Free.

Официальные дилеры продают российские версии — с русским интерфейсом и гарантией дистрибьютора. Мы возим версии для китайского рынка, в том числе пятиместный Taishan X8 — в официальной линейке его нет. В салоне в Москве обычно стоят Taishan и X8, что есть сейчас — видно в каталоге.

Taishan и Taishan X8

Taishan — флагманский шестиместный кроссовер длиной 5,23 м: бензиновый турбомотор 1,5 л и два электромотора на 517 л.с., полный привод, до 350 км на электричестве по китайскому циклу CLTC. В версии Max+ — трёхкамерная пневмоподвеска, которая заранее считывает дорогу камерой. X8 — его пятиместная версия: без третьего ряда, поэтому у второго ряда больше простора и больше багажник; мощность 496 или 517 л.с., до 370 км на электричестве. Подробно — на страницах Voyah Taishan и Voyah X8.

Free, Dream и Passion

Free — среднеразмерный кроссовер, его выпускают в версии EVR — с бензиновым генератором — и как электромобиль. Dream — большой минивэн, Passion — седан бизнес-класса. Эти модели продают официальные дилеры. Если нужна китайская версия Free, Dream или Passion — например, комплектация, которой нет в официальной линейке, — посчитаем её стоимость под заказ.

Китайская версия: что важно знать

Мультимедиа и онлайн-сервисы у машин для китайского рынка рассчитаны на Китай, помощник водителя у Taishan и X8 — Huawei. Что можно перевести на конкретной машине и как будут работать сервисы, менеджер говорит до сделки — обещать «полную русификацию» было бы нечестно. Разъём зарядки — стандарта GB/T: он есть на части быстрых станций в Москве, для остальных нужен переходник. Заводской гарантии на машины для китайского рынка в России нет; на подходящие автомобили оформляем платный гарантийный пакет — подробнее на странице гарантии.

Как мы привозим Voyah

Машины из наличия стоят в салоне в Москве: растаможены, с ЭПТС, их можно осмотреть до оплаты. Под заказ из Китая — около 45 дней, а если машина уже стоит в Бишкеке — около 10. Перед выкупом проверяем кузов, электронику и состояние батареи, отчёт с фото и видео присылаем до выкупа. Цена в каталоге — под ключ: доставка, таможенные платежи, утильсбор и ЭПТС; утильсбор у гибридов Voyah считают по общей шкале. Машина встаёт на учёт в России — с ЭПТС, на ваше имя и с российскими номерами. Транспортный налог — по мощности из ЭПТС: в Москве при мощности больше 250 л.с. — 150 ₽ за каждую лошадиную силу в год.

Оплатить можно полностью — это самая низкая цена — или внести 10 % предоплаты, тогда цена выше примерно на 5 %. Как устроена поставка — на страницах авто из Китая и авто из Киргизии, все гибриды каталога — в подборке гибриды и электромобили.