Автомобили от дилеров и поставщиков

Работаем с дилерами и поставщиками в Корее, Китае и Европе — берём машины с прозрачной историей и документами, а не с открытого рынка.

Мы не покупаем машины у случайных продавцов. Автомобили берём у дилеров и поставщиков, с которыми работаем не первый год: у такой машины понятная история, полный пакет документов и ответственность продавца, если что-то пойдёт не так.

Кто такие наши поставщики

Официальные дилеры — новые автомобили и машины из шоурумов с заводской гарантией.
Крупные трейдеры в Корее и Китае — сток с проверенной историей, часто с небольшим пробегом.
Партнёры по Европе, Японии и ОАЭ — под редкие комплектации, которых нет на основных рынках.

Как проверяем автомобиль до покупки

Смотрим историю по базам страны, сверяем VIN и дату выпуска по документам, запрашиваем фотоотчёт и, если нужно, независимый осмотр. Только после этого выкупаем машину — на свои деньги, а не на предоплату клиента. Поэтому в каталоге нет «виртуальных» позиций: автомобили в наличии в Москве можно приехать и посмотреть до сделки.

Почему мы не берём машины с открытого рынка

Частное объявление — это всегда слова продавца. У дилера и крупного трейдера есть документы: сервисная история, отчёт о состоянии, ответственность юридического лица. Разница видна на мелочах — от подтверждённого пробега до того, что машина не числится в залоге и не была в тотальном ремонте.

Как устроена сделка с поставщиком

Согласуем модель, комплектацию и бюджет, поставщик подбирает варианты.
Получаем документы и фотоотчёт, при необходимости заказываем независимый осмотр.
Выкупаем автомобиль на свои деньги и ставим на доставку — в пути он застрахован.
В Москве проходим таможенное оформление, готовим машину и выдаём в салоне.

Как считаются платежи при ввозе, показано в калькуляторе растаможки, а процедура целиком описана на странице растаможки автомобиля.

Что это даёт покупателю

прозрачная история и отсутствие сюрпризов с документами;
цена под ключ фиксируется договором с юрлицом;
если машина не подойдёт по состоянию, мы её просто не выкупим — риск остаётся на нас.

Нужной модели нет в наличии — привезём авто под заказ за 10–100 дней. Откуда именно выгоднее везти, разобрано на страницах авто из Кореи и авто из Китая.

Вопросы и ответы

Коротко о том, что чаще всего спрашивают про автомобили от дилеров и поставщиков.

Чем поставщик лучше частного продавца?

У дилера и крупного трейдера история машины прозрачна, документы в порядке, а за качество отвечает юридическое лицо. С частного рынка машину проще купить с сюрпризом — мы так не работаем.

Как проверяете автомобиль перед покупкой?

Сверяем VIN и дату выпуска по документам, смотрим историю по базам страны, запрашиваем фотоотчёт, при необходимости заказываем независимый осмотр. Только после этого выкупаем.

Машины новые или с пробегом?

И те и другие. У официальных дилеров берём новые автомобили и машины из шоурумов, у трейдеров — сток с небольшим пробегом и понятной историей.

Можно ли посмотреть машину до оплаты?

Если автомобиль уже в Москве — да, приезжайте в салон. Если он ещё за границей, показываем фотоотчёт и документы, а осмотр проходит по прибытии, до подписания акта.