Цена под ключ складывается из стоимости автомобиля в Корее, доставки, таможенной пошлины, утилизационного сбора, оформления ЭПТС и нашей комиссии — фиксированной, от 1 000 $. Расчёт по конкретной машине присылаем в день обращения, и он не меняется после прибытия.
Авто из Кореи под заказ и в наличии в Москве
Основное направление компании: там официально продавались дизельные и мощные бензиновые версии, которых у нас не продавали. Привозим под ключ — с растаможкой, документами и фиксированной ценой.
Цены указаны на сегодня, наличие уточняйте у менеджера. Информация на сайте не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
Авто из Кореи
Почему Корея
Южная Корея — основное направление AUTOQUICK. Внутренний рынок там большой, машины продавались официально и обслуживались у дилеров: история прозрачная, пробеги подтверждаются документами, состояние обычно лучше, чем у ровесников с других рынков.
Главное преимущество — версии двигателей. В Корее свободно продавались дизельные BMW 320d и 530d, Mercedes-Benz GLE 300 d и S 350 d, Audi Q5 40 TDI, а также мощные бензиновые модификации, которых в России официально не было. Оттуда же везём Volvo, Land Rover, MINI, Kia, Hyundai и Genesis.
Смотрите дизельные автомобили в наличии — почти все они приехали из Кореи.
Сколько стоит авто из Кореи под ключ
Цена под ключ — это одна цифра в договоре, в неё входит всё:
- стоимость автомобиля на площадке в Корее;
- доставка до Москвы и страхование на всё время пути;
- таможенная пошлина и утилизационный сбор;
- оформление ЭПТС и документы для постановки на учёт;
- наша комиссия — фиксированная, от 1 000 $, она не зависит от цены машины.
Доплат при выдаче нет: сумму фиксируем до подписания договора. Расчёт по конкретной машине присылаем в день обращения.
Растаможка автомобиля из Кореи
Таможенные платежи мы оформляем сами — вам приходит уже растаможенный автомобиль с ЭПТС. Размер пошлины зависит от возраста машины, объёма двигателя и таможенной стоимости, утилизационный сбор считается отдельно.
Важная деталь, из-за которой чаще всего ошибаются в расчётах: льготная ставка утилизационного сбора действует только при мощности до 160 л.с. и объёме до 3 000 см³, при ввозе одного автомобиля в год для личного пользования. Для 249- и 381-сильных версий сбор считается по коммерческой шкале, и это заметная часть цены — мы называем её заранее.
Посчитать платежи по своей машине можно в калькуляторе растаможки, подробности процедуры — на странице растаможки.
Сроки и как проходит поставка
Срок — от 10 до 100 дней: зависит от того, есть ли нужная машина на площадке, и от маршрута. Порядок работы такой:
- вы называете модель, комплектацию и бюджет — мы присылаем подборку с ценами под ключ;
- наш специалист осматривает выбранный автомобиль в Корее: кузов, салон, электроника, история по VIN. Фото и видео присылаем до выкупа;
- после вашего согласия выкупаем машину и страхуем её на время доставки;
- привозим, растаможиваем, оформляем ЭПТС;
- выдаём в салоне на Академика Волгина — с документами и после предпродажной подготовки.
Оплата
Две схемы. Полная оплата сразу — минимальная цена с фиксацией. Либо 10 % предоплаты: автомобиль мы выкупаем на свои средства, а остаток вы вносите при получении, уже осмотрев машину в салоне. Всё фиксируется официальным договором с юридическим лицом.
Что с мультимедиа и обслуживанием
Корейские версии идут с локальным программным обеспечением. Что именно можно перевести на конкретной машине, менеджер говорит до сделки — обещать «полную русификацию» всем моделям было бы нечестно. По обслуживанию: официальной поддержки производителей в России сейчас нет, поэтому мы оформляем на подходящие автомобили собственный гарантийный пакет.
Как о нас отзываются те, кто уже забрал машину, — на странице отзывов.
Вопросы и ответы
От 10 до 100 дней. Быстрее всего идут автомобили, которые уже стоят на площадке; если машину подбираем под заказ, срок зависит от того, как скоро найдётся нужная комплектация. Точный срок называем до подписания договора.
Платежи считаются по возрасту машины, объёму двигателя и таможенной стоимости — страна отправления на ставку не влияет. Мы оформляем растаможку сами и включаем её в цену под ключ. Прикинуть сумму можно в калькуляторе растаможки.
Да, но дело не в мощности как таковой, а в утилизационном сборе: льготная ставка действует при мощности до 160 л.с. и объёме до 3 000 см³, при ввозе одного автомобиля в год для личного пользования. Выше этих значений сбор считается по коммерческой шкале — разница ощутимая, и мы показываем её в расчёте до сделки.
Зависит от модели. В Корее берут дизельные и мощные бензиновые версии европейских марок с подтверждённой историей. В Китае — электромобили, гибриды и версии для внутреннего рынка, которых в Европе не собирали. Под конкретный запрос считаем оба варианта и показываем разницу в цене под ключ.
До выкупа машину осматривает наш специалист в Корее: кузов и толщина краски, салон, работа электроники, история по VIN. Фото и видео присылаем вам — решение принимаете вы. Автомобили с проблемной историей не берём.
Корейские версии идут с локальным программным обеспечением. Что можно перевести на конкретной машине, менеджер говорит до сделки: по части моделей русификация возможна, по части — нет. Обещать её всем подряд мы не будем.
ЭПТС, договор купли-продажи, таможенные документы и всё необходимое для постановки на учёт в ГИБДД. Автомобиль передаётся растаможенным, доплат при выдаче нет.
Да, у нас есть трейд-ин: оценим ваш автомобиль и учтём его стоимость в сделке. Оценку делаем по фотографиям и документам, окончательную сумму называем после осмотра.
Заводская гарантия в России у большинства марок сейчас не работает, поэтому мы оформляем собственный платный гарантийный пакет на подходящие автомобили и отвечаем за юридическую чистоту. Условия по конкретной машине уточняйте у менеджера до сделки.
Не нашли нужную комплектацию?
Привезём под заказ: новый с завода через конфигуратор или из наличия у дилеров и поставщиков. Рассчитаем цену под ключ и назовём срок до договора.