Корея и Китай — два главных рынка, откуда сейчас везут машины в Россию: у нас на них приходится 43 % и 33 % поставок. Короткий ответ на вопрос «что выгоднее» — зависит от машины. Ниже разбираем, какие модели выгоднее брать в Корее, какие в Китае, чем отличаются растаможка, сроки и сама машина.
Коротко: что откуда брать
- Из Кореи — немецкие седаны и кроссоверы в версиях с дизелем и мощным бензином, корейские марки, машины с пробегом и понятной историей обслуживания.
- Из Китая — китайские марки (Zeekr, Voyah, Li Auto, Tank, Lynk & Co), гибриды и электромобили, удлинённые версии BMW и Mercedes-Benz для китайского рынка.
Если вы ещё не выбрали модель и рынок, проще всего прислать задачу и бюджет: мы посчитаем цену под ключ по обоим рынкам и покажем разницу.
Сравнение в таблице
| Корея | Китай | |
|---|---|---|
| Что выгоднее всего | BMW, Mercedes-Benz, Audi с дизелем и мощным бензином; Hyundai, Kia, Genesis | Zeekr, Voyah, Li Auto, Tank, Lynk & Co; гибриды и электромобили; версии Li |
| Возраст машин | новые и с пробегом | чаще новые |
| История машины | обслуживание у дилера, видно по VIN | у новой машины истории нет; у электромобилей и гибридов проверяем батарею |
| Утильсбор | для мощных немцев — по общей шкале | для большинства гибридов и электромобилей — по общей шкале |
| Маршрут | напрямую в Россию | напрямую или через Бишкек |
| Срок | называем по машине, в пределах 10–100 дней | около 45 дней; около 10 дней, если машина уже в Бишкеке |
| Меню и сервисы | настроены под Корею | настроены под Китай |
Когда выгоднее Корея
Вам нужен немецкий автомобиль в привычной версии. В Корее официально продают BMW 3 и 5 серии, Mercedes-Benz E-класс, GLE, Audi Q5 — в том числе с дизелем, которого в Китае почти нет. Все дизели, которые есть сейчас, — в подборке дизельных автомобилей.
Вы рассматриваете машину с пробегом. У корейской машины обычно есть история обслуживания у официального дилера. По VIN видно пробег, ремонты и страховые случаи ещё до покупки — это главный довод в пользу Кореи для машин 3–5 лет.
Вам нужна корейская марка. Hyundai, Kia и Genesis в Корее дома — выбор версий и цветов больше, чем где-либо.
Как проходит покупка по шагам и из чего складывается цена — в статье «Как купить авто из Кореи», машины в наличии — на странице авто из Кореи.
Когда выгоднее Китай
Вам нужна китайская марка. Zeekr, Li Auto, Tank, Lynk & Co в Китае продают в версиях, которых нет у нас, и часто — раньше, чем у нас. У Zeekr официальных дилеров в России нет, поэтому другого пути, кроме ввоза, и нет. Voyah официально продаётся в России, но Taishan X8 в российской линейке нет.
Вам нужен гибрид или электромобиль. В Китае их выбор шире всего, а модели свежее. Что есть сейчас — в подборке гибридов и электромобилей, чем они отличаются и что с зарядкой — в статье о китайских гибридах и электромобилях.
Важно место на втором ряду. Для китайского рынка BMW и Mercedes-Benz делают версии с увеличенной колёсной базой — BMW X5 30Li, X3 30Li, 530Li, E-класс с удлинённой базой. Чем они отличаются от обычных — в статье про BMW X3 30Li.
Все машины из Китая — на странице авто из Китая.
Одна модель на двух рынках
BMW 5 серии или X5 можно взять и в Корее, и в Китае — но это будут разные машины. В Корее — привычная версия, в том числе с дизелем, часто с пробегом и историей. В Китае — удлинённая версия Li, обычно новая и с бензиновым мотором. Сравнивать нужно не цену на рынке, а итог под ключ: на него влияют возраст, мощность и маршрут.
Поэтому по таким моделям мы считаем оба варианта по конкретным машинам, которые есть сейчас, и показываем разницу — цену, срок и что вы получаете.
Растаможка и утильсбор: правила одни
Страна, откуда везут машину, на ставки не влияет. И корейская, и китайская машина растамаживается по одним правилам: пошлина зависит от возраста, объёма двигателя и стоимости, утильсбор — от мощности, объёма и возраста. У электромобилей и последовательных гибридов утильсбор считают по 30-минутной мощности электромотора.
- Льготный утильсбор — 3 400 ₽ за новую машину и 5 200 ₽ за машину старше трёх лет — только при мощности до 160 л.с. и объёме до 3 000 см³, если машину ввозит физическое лицо для себя. Подробно — в статье «Льготный утильсбор».
- По общей шкале — всё остальное. Для мотора 2,0 л на 190 л.с. это 900 000 ₽ за новую машину в 2026 году и 990 000 ₽ с 1 января 2027 года.
На практике разница между рынками здесь в том, какие машины на них продаются. Мощные немцы из Кореи и большинство китайских гибридов и электромобилей одинаково попадают под общую шкалу. А версии до 160 л.с. есть и там, и там — их собрали в подборке авто до 160 л.с.
Посчитать платежи по своей машине можно в калькуляторе растаможки, таблица и калькулятор утильсбора — на странице утильсбора.
Сроки и маршрут
Общий срок поставки — от 10 до 100 дней, точный называем по конкретной машине до договора.
Из Китая машины возим двумя маршрутами: напрямую в Россию или через Бишкек, где автомобиль оформляется по правилам ЕАЭС. Из Китая машина идёт около 45 дней; около 10 дней — если она уже стоит в Бишкеке. Через Киргизию итог по платежам часто ниже — насколько, зависит от машины, поэтому считаем оба маршрута. Учтите: если машину выпустили в обращение в Киргизии, на льготный утильсбор в России можно рассчитывать только через 12 месяцев после выпуска. Подробно — на странице авто из Киргизии и в статье о маршруте через Киргизию.
Из Кореи машины идут напрямую в Россию. Дольше всего обычно занимает не дорога, а поиск нужной комплектации и цвета.
Чем отличается сама машина
- Меню и онлайн-сервисы. Корейская машина настроена под Корею, китайская — под Китай: язык, карты, приложения. Что переключается на русский на конкретной машине, говорим до сделки — полную русификацию не обещаем ни для одного рынка.
- Батарея. У электромобилей и гибридов из Китая проверяем состояние батареи до выкупа.
- Обслуживание. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Hyundai и Kia обслуживают многие сервисы в России. Для китайских марок без официального представительства сервис и запчасти лучше выяснить заранее.
- Гарантия. Заводской гарантии у ввезённой машины нет ни с одного рынка. На подходящие машины оформляем платный гарантийный пакет.
Что изменилось в 2026 году
- Утильсбор. С 1 декабря 2025 года для машин мощнее 160 л.с. даже при ввозе для себя действует общая шкала, а с 1 января 2027 года она вырастет ещё на 10 % — подробно в статье «Утильсбор в 2027 году».
- Экспорт из Китая. С 1 января 2026 года Китай ввёл лицензии на вывоз электромобилей. Документы мы берём на себя, но на сроки поставки электромобилей это влияет.
- Параллельный импорт на 2026 год продлён, продление на 2027 год предложено — разбор в статье о параллельном импорте.
Частые вопросы
Что дешевле — BMW из Кореи или из Китая?
Это разные версии: в Китае — удлинённые Li, в Корее — привычные, в том числе дизельные. Сравниваем по цене под ключ конкретных машин, а не по цене на рынке.
Почему китайские гибриды не попадают под льготный утильсбор?
Большинство из них мощнее 160 л.с. — а у параллельных гибридов мощность считают вместе с электромотором. Сумму по общей шкале называем до договора.
Откуда быстрее?
Быстрее всего — машина, которая уже стоит в Бишкеке: около 10 дней. Ещё быстрее — автомобили в наличии: они уже выкуплены нами и стоят в салоне или едут в Москву.
Можно ли купить в кредит?
Да, машину с любого рынка можно взять в кредит или лизинг, а свою сдать в трейд-ин.
Не уверены, какой рынок выбрать, — оставьте заявку с моделью или задачей и бюджетом. Посчитаем оба варианта и пришлём цену под ключ со сроком.
